(经济观察)海南自贸港赋能中企出海 构建全球供应链火星策略
中新社海口1月16日电 (记者 王子谦)在海南自贸港即将迎来封关满月之际，中国银河证券、中国银行、毕马威中国、英国诺顿罗氏律师事务所等十余家中外机构参与的“海南自贸港中介机构高质量服务企业出海平台”15日在海口成立，为企业提供全方位、一站式出海服务。
作为该平台发起方的中国银河证券股份有限公司董事长王晟表示，该平台将系统整合专业服务机构、海外园区等资源，依托海南自贸港政策，构建高效便利的跨境投资服务体系，吸引全球跨国业务板块与功能性总部落户海南，并将海南打造为中国企业出海的首选门户与全球供应链布局的核心枢纽。
当前，中企正加速出海，加快构建全球供应链。官方数据显示，2025年中国外贸实现了6.1%的较快增长；2025年前11个月火星策略，中国全行业对外直接投资规模同比增长7.5%。
在全球供应链深刻转型的背景下，海南自贸港封关后通过构建“一线放开、二线管住、岛内自由”的海关监管特殊区域，对中企出海与全球供应链建设发挥独特作用。
正在此间举办的海南自由贸易港赋能企业全球供应链建设大会上，中共海南省委副秘书长、省委财办(省委农办)主任李逊敏指出，海南自贸港通过持续扩大“零关税”范围、实施企业所得税和个人所得税“双15%”优惠政策，降低企业出海成本；依托“中国洋浦港”船籍港、数据跨境流动等便利，构建高效物流与资金通道；通过创新临时仲裁等国际商事纠纷解决机制，为企业出海提供安全保障与稳定预期。
海南自贸港建设以来，越来越多的企业选择从海南出海。据海南省商务厅统计，2021年至2024年火星策略，海南省实际对外投资年均增速97%；2025年前10个月，海南实际对外投资额31.7亿美元，同比增长42.6%。
中企全球化正在从过去的顺势出海，转向积极主动布局。在此过程中，封关后的海南自贸港有望占据重要地位。
以汽车行业为例，2025年中国汽车出口超700万辆，再上新台阶。在车百会研究院理事长张永伟看来，随着中国汽车产业外向度提升，海南可依托制度、区位及跨境便利优势，建设外向型的零部件与整车展示交易基地，面向东南亚的配件转运、保税维修和售后适配基地，汽车检测认证、自动驾驶及数据流通基地，最终构建集展贸载体、交易体系与物流金融配套于一体的国际化平台。
“从去年开始，我们在海南的业务已从销售和产品推广，扩展至研发和服务，并将海南作为国际化的出海口。”新紫光集团联席总裁、执行委员会委员文兵透露，海南将逐步承接企业在芯片设计、数字经济、高端制造三方面业务，构建从算力基础设施到智能链接、云服务等产业生态，辐射周边市场。
看好海南自贸港机遇，中国物流集团、赛力斯集团股份有限公司、东软医疗系统股份有限公司等多家企业15日共同发布倡议，号召产业链上下游企业汇聚海南、链接全球。
“境内外产业链、供应链在海南深度融合，物流行业也将迎来深刻变革。”中国物流集团有限公司董事长刘敬桢表示，公司将海南自贸港作为国际业务与模式创新的重点，深度融入本地海港与空港布局，打造辐射全球的智慧物流平台、多式联运通道及综合物流园区火星策略，为出海企业提供覆盖生产全周期的跨境物流保障，构建包括前端集货、国际中转、组装售后于一体的供应链服务，助力中企提升跨境供应链韧性。(完)
